Home - Tips - Zelf een solo bouwen door Wytse de Boer
Het eerste verslag stamt uit april, mei 2006. Ik schreef toen dat ik moest omschakelen naar het onderhoud van onze andere bootjes, een Schakel en twee Mirrors. Dat lukte prima en eind mei waren die zeilklaar. We hebben dat jaar met name in juni heerlijke gezeild. Door veel druk op mijn project in mijn werk heb ik in mijn hobby forse vertraging opgelopen. Ik had te weinig dagen dat ik echt even uren kon maken. Ook omdat ik de Solo niet in een garage bij mijn huis kan bouwen, want dan pak je waarschijnlijk vaker af en toe een uurtje. (Ik bouw de Solo in een boerderij net buiten het dorp.) Maar hij bleef netjes liggen, en in het vroege voorjaar van 2007 heb ik de bouw weer opgepakt.
De bouw.
Het zat even niet helemaal mee, mijn kielbalk (binnen kiel) was krom getrokken, maar gelukkig was de balk niet getordeerd. Dan sta je wel even te kijken hoe je dat gaat oplossen, zo’n balk doe je niet zomaar weg. Na uitlijnen met een vliegerlijn bleek dat ik de kromming kon gebruiken voor het taps laten toelopen van de binnenkielbalk. Zo gezegd zo gedaan. Al met al was ik al snel weer 2 weken verder. Met die kielbalk ben ik ook flink in de weer geweest om hem te buigen, er zat voorin veel spanning als ik hem in de vorm op het raamwerk zette, maar met het verjongen van het voorste stuk van de kielbalk, loste dat zich uiteindelijk op. Ik had nog geprobeerd de balk te krommen met een afvoerpijp en een behangstomer. Voorste deel kielbalk in de pijp, stoomslang erin, en de pijp verder goed afsluiten met proppen. En dan veel stoom erin blazen. Maar dat bleek (bij mij) niet goed te werken.
Kielbalk op het frame, kimlatten op hun plaats.
Daarna bleken de kimlatten (de latten tegen de huid, kim en bodembeplating in de 2 knikken) toch sterker te torderen dan ik dacht. Daar zat veel spanning in en er brak een lat. Ik heb die latten vrij plat gehouden, dus daar zal het ook wel aan gelegen hebben. Met epoxy is dat gelukkig weer te lijmen met een dunne lat extra erop ter versterking .
Ondertussen de spiegel gemaakt en zo aan de stelling vastgezet dat ik hem makkelijk los kan maken. Die gaten in de spiegel komen dan goed van pas, blokje erdoor, beetje draaien en het blokje vastschroeven. Nu restte nog de binnenvoorsteven.
Die heb ik uit 2 delen gemaakt. Het achterste deel is niet massief. Afgekeken van de andere bouwprojecten (Dave). Ook de stevenknie hoeft niet massief.
Kielbalk gelijmd, voorsteven op zijn plaats, Spiegel in aanbouw.
Voordat je de kielbalk gaat lijmen toch weer even alles doormeten. Ligt de kielbalk goed ten opzichte van de basislijn (en dan wel gecorrigeerd voor de buitenkielbalk en de kielstrip).
Het precies uitlijnen van de voorsteven en fixeren in de ruimte is dan ook weer een uitdaging.
Gelukkig helpt mijn jongste dochter dan. Je komt alleen al gauw een paar handen tekort.
Toen kon de binnen kielbalk gelijmd worden. Nu komt de vorm er een beetje in.
Voorsteven.
En zo werk je naar de rompplaten toe, Ik doe eerst het vlak (de bodem), dan de huidplaten en als laatste de kimplaten. Het vlak maak ik uit 5 mm Bruynzeel mahonie multiplex, voor de kim en de huid neem ik 4 mm (met epoxy impregneer en verf kom je dan op de minimale 4,3 mm dikte uit). In de bodem van de kuip lijm ik er later nog een plaat in, ook die minimum dikte wordt bepaald door de klasse voorschriften (bodem van de kuip minimaal 11 mm dik).
De bodemplaten: eerst een mal gemaakt van de bodemplaat (hardboard). Dan twee platen aan elkaar lijmen om aan de lengte te komen. De multiplex platen zijn 2,50 m lang, en je hebt platen van iets minder dan 4 m. lengte nodig. Dat vereist een “las”. Zo’n las had ik niet eerder gemaakt en daar zag ik wel tegenop. Uiteindelijk viel me dat erg mee.
Ik heb een hulpbalkje afgeschuind in de vereiste hoek (tussen 1 op 8 en 1 op 10 ) en dat als mal voor mijn schaaf gebruikt. Afwerken met de bandschuurmachine en lijmen maar. Hier komt de plastic huishoudfolie goed van pas, epoxy hecht daar niet aan. Die leg je aan weerszijden over de lijmnaad zodat je de naad zelf met stevige balken in de klemmen kan zetten.
De plaat afschuinen.
In de lijmklemmen.
Het resultaat: de las.
Dan de hele bodem plaat netjes op maat afwerken en lijmen. De eerste plaat was makkelijk, ik kon hem aan beide zijden klemmen. Bij de voorsteven wordt de plaat fors gedraaid. Dan maar tijdelijk met schroeven de plaat op zijn plaats houden, Dat kreeg ik niet geklemd.
Bij de tweede plaat is het klemmen lastiger. Gelukkig kan ik de dakspanten van de boerderij als steun gebruiken. Voordat je de lijm maakt moet je wel eerst de plaat proef klemmen, zodat je goed weet hoe je hem klemt als je de lijm hebt aangemaakt.
Passen en meten, zijn beide zijden symmetrisch.
En als je de klemmen “droog” (zonder lijm) hebt aangebracht toch nog even controleren of de BB bodemplaat op alle spanten onder dezelfde schuinte ligt als de plaat aan SB.
De BB vlakplaat in de lijm, klemmen, gewichten en steunen naar het dak.
Ondertussen geeft één van mijn dochters een Mirror een verfje. (De Mirror is ook ontworpen door Jack Holt, de ontwerper van de Solo.)
En in het voorjaar lekker een weekje naar onze favoriete plek in Friesland. We hadden prima zeilweer.
Inmiddels ben ik gestart met de huid. Voor onze vakantie de platen gelast. En nu kreeg ik voor het eerst het idee dat het eens wat makkelijker ging. Die zijplaten waren snel “gelast”, in de vorm geschaafd en op de romp gelijmd. Na de zomervakantie had ik de huid er ook vrij snel opzitten.
September 2007: de huidplaten zitten erop
De komende weken op de al gelijmde platen de randen van de kimplaten aftekenen en die platen op de overgang naar de kim afschuinen. De mal maken, twee platen aan elkaar “lassen” (ze staan al klaar) en de kimplaat in de vorm afwerken. Als die op de romp zitten kan ik de buitenkiel gaan maken. Dan de schuurlijsten op maat maken en aan de romp lijmen. En wat steunen maken op de romp in te kunnen zetten voor als ik hem omdraai. Dat is weer een mooie mijlpaal. Als je het zo opschrijft schiet het lekker op, in de praktijk zullen er nog wel een paar weken overheen gaan. Toch maar wat extra vrij nemen. Kijken of het lukt in oktober.
In het voorjaar van 2008 verslag 3?
terug
naar vorige pagina
